Nord de la Loire
    METEO-FRANCE, CENTRE DE PARIS
      BULLETIN AEROLOGIQUE FIN
   Rédigé à 09:45 heures légales et
valable pour le lundi 1 août 2005
Le sondage utilisé est celui de
Trappes à 02:00 heures légales
           SITUATION GENERALE
- En altitude : Le thalweg axé
Portugal/Iles-Britanniques à 00 UTC se
décale vers l'est. On le retrouve Sud-
ouest de la France/Danemark en soirée,
l'axe passant sur notre région. Peu
d'air froid y est associé.
- En surface : Traîne chargée. Le ciel
est très nuageux par stratocumulus,
surmontés localement par altocumulus.
De petites pluies ou ondées sont déjà
observées. Avec l'évolution diurne et
le décalage du thalweg les cumulus
vont s'imposer donnant quelques
averses, des éclaircies se formant ça
et là.
- QNH prévu à Paris à 14 heures
légales : 1018 hPa.
- Coucher du soleil : 21:32 légales.
  CARACTERISTIQUES DE LA MASSE D'AIR
En matinée, le petit effet de
subsidence au dessus de 800 hPa
disparait avec l'arrivée de l'axe du
thalweg. Dans l'après-midi, la masse
d'air devient instable et assez humide
sur toute la couche.
- Température prévue à 850 hPa et
évolution : 8°C
- Température maxi prévue : Autour de
22°C en fonction des trouées.
- Isotherme 0 degré : 2500 mètres en
hausse vers 2800.
- Isotherme -10 degrés : 4500 mètres.
- Nuages autres que convectifs :
Beaucoup de stratocumulus et bancs
d'altocumulus. En cours d'après-midi,
remontées de CI sur le sud-est de
notre région.
- Phénomènes remarquables : Quelques
averses.
- Vents prévus (matinée et après-midi
si évolution) :
   Sol : 36005kt Tempo VRB
 500 m : VRB05kt BECMG 1618 03010kt
1000 m : VRB05kt
1500 m : VRB05kt
2000 m : 24005kt Tempo VRB
3000 m : 24005/10kt
      EVOLUTION DE LA CONVECTION
           (HEURES LEGALES)
- Formation de CU congestus donnant
quelques averses.
- Hauteur maximale utilisable en
convection (base maximale des
cumulus) : 900 mètres, atteinte vers
15:00 heures légales pour 22°C au sol,
maximum de température prévu à la
station météo.
- Hauteur potentielle du sommet des
cumulus : 3000 mètres et plus
localement 6000 mètres.
- Nébulosité : 5/8.
- Vza et Vza max estimées (abaque R.
Vaillant): 1 m/s.
         EVOLUTION ULTERIEURE
Situation générale, évolution du vent
et de la masse d'air à J+1 : Le
thalweg glisse lentement vers l'est et
en fin d'après-midi, les champs sont
en hausse par l'ouest. Le ciel d'abord
assez nuageux en Cumulus et
Stratocumulus sera progressiment un
peu moins nuageux par l'ouest,
probablement assez tardivement.
Le prochain bulletin sera, sauf
amendement, enregistré demain vers 10h
légales. Un bulletin tactique pour la
journée de demain avec une tendance
pour les 2 jours suivants sera
disponible vers 18h.
FIN=
SONDAGE DE TRAPPES
LE       A      UTC
   P |     T |    TD | ALTI | VENT M/S
=
Sud de la Loire
METEO-FRANCE, Station de ROMORANTIN
BULLETIN FIN LOCAL DE PREVISION 
VOL A VOILE ET VOL LIBRE
rédigé à 10 h légales
et valable pour le 01 AOUT 2005 
Il est rappelé que ce bulletin ne
constitue pas une protection 
aeronautique.
     
Le sondage utilisé est celui 
de TRAPPES à 02 h légales.
SITUATION GENERALE :
EN ALTITUDE:Un minimum,axé de 
l'Irlande à l'Espagne,se décale vers 
l'Est.Le flux se redresse au SW en
faisant remonter des cirrus denses et
Altocu instables.
EN SURFACE:Les champs sont mous dans 
une masse d'air frais et humide.Des
remontées instables sont possibles
dans l'après-midi.
-QNH prévu à 14h légales :1018hpa
CARACTERISTIQUES DE LA MASSE D'AIR:
Frais et humide en basses couches.Se
déstabilisant à l'étage moyen. 
-iso  0 degré :2800m
PHENOMENES FAVORABLES:
Nt
PHENOMENES DEFAVORABLES OU DANGEREUX:
Nébulosié.Remontées instables.
COUPE AEROLOGIQUE
Heures leg    :10       14        17
Tempe         :18       22        23
Ther.purs     :nt
Cu  -base     :        1000     1100
  -sommet     :        xxxx     xxxx
   -nebul     :          2       3
Autres nuages :7sc/ac   5sc
Vza moy/max   :         0.5      1
VENTS    -sol :Var05
       -500 m :var08
      -1000 m :var inf10
      -1500 m :id
      -2000 m :id
TEMPERATURE A 850hPa:+7
Evol de T à 850hPa en journée:en
légère hausse.
Turbulence:Fbl